Alleine oder im Team – beim Stadtradeln kann jede*r 21 Tage in die Pedale treten und damit gemeinsam Radverkehr, Klimaschutz und Lebensqualität fördern. Ob mit Kollegen, Familie, Freunden oder Mitschülern – mitmachen können alle, die im Landkreis Roth wohnen, arbeiten, einem Verein angehören oder zur Schule gehen.
Ich selbst habe seit 2022 kein eigenes Auto mehr. Im Alltag fahre ich viele Strecken mit
Letzte Woche haben wir im Stadtrat Planungen für die Umsetzung des Radverkehrskonzepts in der Allersberger Straße diskutiert.
Die Planer schlagen uns an der Kreuzung mit der Neuburger Straße und Am Flakenhorst einen Kreisverkehr vor. Vorteile: leistungsfähiger Minikreisel auch für Schwerverkehr, durch überfahrbare Mittelinsel, kurze Querungen für Rad- und Fußverkehr, Geschwindigkeitsbegrenzung. Mit Kosten in Höhe von 1,1 Mio Euro aber auch nicht ganz günstig. Einen Beschluss hat der Stadtrat dazu noch nicht
Die Verkehrssituation in der Jahnstraße ist nicht optimal, egal ob zu Fuß, mit dem Fahrrad oder für Kraftfahrzeuge. Nach den Tiefbauarbeiten soll die Straße nun eine neue Verkehrsführung erhalten. Der Vorschlag der Verwaltung, aus der Jahnstraße eine Einbahnstraße (Radfahren in beiden Richtungen) zu machen, hätte zur Folge, dass Verkehr in das anliegende Wohngebiet verschoben wird – in Straßen, die dafür nicht ausgelegt sind. Darüber hinaus wird mit
Zwei Themen aus der Arbeit im Hilpoltsteiner Stadtrat bleiben mir am Ende des Jahres in Erinnerung, das eine ein wirkliches Highlight, das andere leider ein Lowlight.
Auf Grund
Bislang endet die S-Bahn aus Nürnberg am Rother Bahnhof nun hat die Verlängerung nach Hilpoltstein im Ausbauprogramm der S-Bahn Nürnberg Bestwerte beim Kosten-Nutzen-Verhältnis bekommen. Ein wichtiger Schritt für die Mobilitätswende!
Mit einem Wert von 1,7 ist das Projekt das rentabelste unter den kürzlich vorgestellten Maßnahmen*. Das bedeutet, dem Ausbau steht eigentlich nichts mehr im Weg.
Eigentlich, denn für die Umsetzung muss eine Lösung für die vielen nicht technisch gesicherten Bahnübergänge (insgesamt 14)
Es war keine leichte Entscheidung, die der Stadtrat kürzlich zu treffen hatte: Die Festlegung einer Vorzugsvariante für eine mögliche Ortsumgehung von Meckenhausen und Sindersdorf. Seit letztem Donnerstag ist jedoch klar, dass Sindersdorf und Meckenhausen keine Umgehungsstraße bekommen werden. Der Stadtrat hat sich auf die sogenannte Nullvariante geeinigt. Nullvariante darf aber nicht bedeuten, dass es null Verbesserungen gibt, das habe ich schon in der Sitzung vor zwei Wochen klar
Noch bis 2030, also nicht einmal mehr zehn Jahre, läuft der Vertrag für den Betrieb der Gredl-Bahn zwischen Roth und Hilpoltstein. Als Nebenstrecke stellt die rund zwölf Kilometer lange Verbindung eine Insellösung dar. Dieselzüge pendeln zwischen den beiden Endpunkten im Stundentakt, nach Schwabach bzw. Nürnberg ist ein Umstieg in Regionalexpress oder in die S-Bahn notwendig – die Anschlüsse funktionieren nicht immer.
Eine Studie
Hilpoltstein will fahrradfreundliche Kommune werden und dafür investieren wir an vielen Stellen für einen sicheren und schnellen Radverkehr. Neben den baulichen Maßnahmen wollen wir auch Werbung für das Radfahren machen. Egal ob Gelegenheitsradler*in oder Vielfahrer*in, alle sind eingeladen, ab Montag, 28. Juni bei der Aktion Stadtradeln Kilometer zu sammeln.
Der Stadtrat hat zusammen mit der Verwaltung ein Team gebildet, die aktuellen Zahlen können hier verfolgt werden:
