Bislang endet die S-Bahn aus Nürnberg am Rother Bahnhof nun hat die Verlängerung nach Hilpoltstein im Ausbauprogramm der S-Bahn Nürnberg Bestwerte beim Kosten-Nutzen-Verhältnis bekommen. Ein wichtiger Schritt für die Mobilitätswende!

Mit einem Wert von 1,7 ist das Projekt das rentabelste unter den kürzlich vorgestellten Maßnahmen*. Das bedeutet, dem Ausbau steht eigentlich nichts mehr im Weg.

Eigentlich, denn für die Umsetzung muss eine Lösung für die vielen nicht technisch gesicherten Bahnübergänge (insgesamt 14)